ปรับแต่งการตั้งค่าการให้ความยินยอม

เราใช้คุกกี้เพื่อช่วยให้คุณสามารถไปยังส่วนต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำหน้าที่บางอย่าง คุณจะพบข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับคุกกี้ทั้งหมดภายใต้หมวดหมู่ความยินยอมแต่ละประเภทด้านล่าง คุกกี้ที่ได้รับการจัดหมวดหมู่ว่า "จำเป็น" จะถูกจัดเก็บไว้ในเบราว์เซอร์ของคุณ เนื่องจากมีความจำเป็นต่อการทำงานของฟังก์ชันพื้นฐานของเว็บไซต์... 

ใช้งานอยู่เสมอ

คุกกี้ที่จำเป็นมีความสำคัญต่อฟังก์ชันพื้นฐานของเว็บไซต์ และเว็บไซต์จะไม่สามารถทำงานได้ตามวัตถุประสงค์หากไม่มีคุกกี้เหล่านี้

คุกกี้เหล่านี้ไม่จัดเก็บข้อมูลที่สามารถระบุตัวบุคคลได้

ไม่มีคุกกี้ที่จะแสดง

คุกกี้แบบฟังก์ชันนอลช่วยทำหน้าที่บางอย่าง เช่น แบ่งปันเนื้อหาของเว็บไซต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย รวบรวมความคิดเห็น และฟีเจอร์อื่นๆ ของบุคคลที่สาม

ไม่มีคุกกี้ที่จะแสดง

คุกกี้วิเคราะห์ใช้เพื่อทำความเข้าใจวิธีการที่ผู้เยี่ยมชมโต้ตอบกับเว็บไซต์ คุกกี้เหล่านี้ช่วยให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวชี้วัด เช่น จำนวนผู้เข้าชม อัตราตีกลับ แหล่งที่มาของการเข้าชม ฯลฯ

ไม่มีคุกกี้ที่จะแสดง

คุกกี้ประสิทธิภาพใช้เพื่อทำความเข้าใจและวิเคราะห์ดัชนีประสิทธิภาพหลักของเว็บไซต์ซึ่งจะช่วยให้สามารถมอบประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้นแก่ผู้เยี่ยมชม

ไม่มีคุกกี้ที่จะแสดง

คุกกี้โฆษณาใช้เพื่อส่งโฆษณาที่ได้รับการปรับแต่งตามการเข้าชมก่อนหน้านี้ และวิเคราะห์ประสิทธิภาพของแคมเปญโฆษณา

ไม่มีคุกกี้ที่จะแสดง

#ฺBEM


BEMเปิดใช้รถไฟฟ้าแล้ว  ทุกขบวนสมบูรณ์ปลอดภัย

BEMเปิดใช้รถไฟฟ้าแล้ว ทุกขบวนสมบูรณ์ปลอดภัย

                   หุ้นวิชั่น - ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ("บริษัท") หรือ BEM  ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัว และผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 ทั้งนี้เหตุการณ์ดังกล่าวอาจทำให้ประชาชนเกิดความกังวลด้านความปลอดภัยของการใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีม่วง และทางพิเศษทั้ง 3 สายทางที่อยู่ภายใต้การดูแลของบริษัท ได้แก่ ทางพิเศษศรีรัช (ทางด่วนขั้นที่ 2), ทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษประจิมรัถยา                     บริษัทขอแจ้งว่ารถไฟฟ้าและทางพิเศษที่บริษัทดูแลนั้นได้ออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐานความปลอดภัยเพื่อรองรับสถานการณ์แผ่นดินไหว และที่ผ่านมาบริษัทมีการดูแลบำรุงรักษา ตรวจเช็คระบบและโครงสร้างอย่างสม่ำเสมอตามแผนงานเพื่อมอบความปลอดภัยสูงสุดให้แก่ผู้ใช้บริการ                     หลังจากเกิดเหตุการณ์แผ่นดินไหวขึ้นนั้น ทีมวิศวกรและผู้เกี่ยวข้องได้ดำเนินการตรวจสภาพความพร้อม และประเมินความแข็งแรงของโครงสร้าง และความพร้อมใช้งานของระบบรถไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้าอย่างละเอียดในทุกพื้นที่ของทางพิเศษและระบบรถไฟฟ้าแล้ว พบว่ายังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ พร้อมให้บริการด้วยความปลอดภัย จึงขอให้ประชาชนมั่นใจในการกลับมาใช้บริการได้ตามปกติ

BEM คว้า Thailand’s Top Corporate Brand Hall of Fame 2024 องค์กรมูลค่าแบรนด์สูงสุด 5 ปีซ้อน

BEM คว้า Thailand’s Top Corporate Brand Hall of Fame 2024 องค์กรมูลค่าแบรนด์สูงสุด 5 ปีซ้อน

            หุ้นวิชั่น - นายอัลวิน จี รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการทางพิเศษและรถไฟฟ้า MRT เข้ารับรางวัลอันทรงเกียรติ “Thailand’s Top Corporate Brand Hall of fame 2024” หรือ บริษัทที่มีมูลค่าแบรนด์องค์กรสูงสุดในประเทศไทยติดต่อกัน 5 ปี ในหมวดธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ โดยได้รับเกียรติจาก ศาสตราจารย์พิเศษ ดร.สุรเกียรติ์ เสถียรไทย นายกสภาจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เป็นผู้มอบรางวัล ณ หอประชุมจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เมื่อเร็วๆ นี้             รางวัลเกียรติยศดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการดำเนินธุรกิจด้วยความรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนได้เสียทุกกลุ่ม โดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม สังคม ตลอดจนบริหารงานตามหลักบรรษัทภิบาล พร้อมส่งมอบบริการที่มีประสิทธิภาพและยกระดับคุณภาพชีวิต เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนธุรกิจบริการคมนาคมขนส่งของประเทศไทยให้ยั่งยืนต่อไป

BEM ผู้โดยสารทำสถิติใหม่ โบรกเคาะพื้นฐาน 11.40บาท

BEM ผู้โดยสารทำสถิติใหม่ โบรกเคาะพื้นฐาน 11.40บาท

หุ้นวิชั่น - บทวิเคราะห์ บล. ดาโอระบุว่า Ridership พ.ย. 2024 กลับมาทำสถิติสูงสุดใหม่ BEM รายงานผู้โดยสารรถไฟฟ้าเดือน พ.ย. 2024 ที่ 4.6 แสนเที่ยว/วัน (+7% YoY, +4% MoM) และตัวเลขเฉลี่ย 11M24 อยู่ที่ 4.3 แสนเที่ยว/วัน (+10% YoY) ขณะที่ผู้ใช้ทางด่วน พ.ย. 2024 อยู่ที่ 1.14 ล้านเที่ยว/วัน (-0.1% YoY, +3% MoM) และตัวเลขเฉลี่ย 11M24 อยู่ที่ 1.1 ล้านเที่ยว/วัน (+0.02% YoY) (ที่มา: BEM) มองเป็นบวกต่อผู้โดยสารรถไฟฟ้า พ.ย. 2024 ทำสถิติสูงสุดใหม่อีกครั้ง ขณะที่ผู้ใช้ทางด่วนกลับมาโตดี +3% MoM หนุนโดยท่องเที่ยวขยายตัวตาม high season การเปิดภาคเรียน และการเปิดโครงการใหญ่ One Bangkok ตั้งแต่ปลายเดือน ต.ค. 2024 แม้แนวโน้มผู้ใช้บริการ ธ.ค. 2024 จะกลับมาชะลอ MoM จากปัจจัยฤดูกาลของวันหยุดยาว แต่เรามองว่าทิศทางปี 2025E จะปรับตัวดีขึ้น ทั้งผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ยังมี room ในการ ramp up รวมถึงผู้ใช้ทางด่วนปรับตัวดีขึ้นตามภาคท่องเที่ยวและผลกระทบจากการก่อสร้างในพื้นที่ลดลง เราคงกำไรสุทธิปี 2024E/25E ที่ 3.7 พันล้านบาท/4 พันล้านบาท (+8% YoY/+6% YoY) สำหรับ 4Q24E เบื้องต้นประเมินกำไรสุทธิจะโตต่อเนื่อง YoY ตามการฟื้นตัวของผู้โดยสารรถไฟฟ้า แต่จะอ่อนตัว QoQ เนื่องจาก 1) ผลกระทบจากปัจจัยฤดูกาลของวันหยุดยาวในช่วงเดือนสุดท้ายของปี และ 2) ไม่มีอานิสงส์จากรายได้เงินปันผล คงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเป้าหมาย 11.40 บาท อิง SOTP แม้จะมี noise จากนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาท แต่เรามองว่าในช่วง 1-2 ปีแรกของการเริ่มใช้นโยบาย มีความเป็นไปได้ที่จะเป็นการชดเชยส่วนต่างค่าโดยสารก่อน ซึ่งจะเป็นบวกต่อผู้ประกอบการ นอกเหนือจากนี้ยังมี catalyst จากความคืบหน้าโครงการ Double Deck และการขยายสัมปทานทางด่วนใน 1H25E เบื้องต้นเราประเมินจะเป็น upside ราว 0.5 บาท/หุ้น

[ภาพข่าว] BEM จัดประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2567 อนุมัติจัดหารถไฟฟ้าเพิ่มเติม 21 ขบวน

[ภาพข่าว] BEM จัดประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2567 อนุมัติจัดหารถไฟฟ้าเพิ่มเติม 21 ขบวน

          บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการทางพิเศษและรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง จัดประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2567 ซึ่งเป็นการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ โดยมีนายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริษัท เป็นประธานในการประชุม พร้อมด้วยคณะกรรมการบริษัท ที่ประชุมมีมติอนุมัติให้บริษัทว่าจ้างบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) จัดหาขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติมจำนวน 21 ขบวน พร้อมปรับปรุงระบบรถไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องในโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) เพื่อรองรับผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จากการเปิดให้บริการของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันออกในปี 2571

abs

ปตท. แข็งแกร่งร่วมกับสังคมไทย และเติบโตในระดับโลกอย่างยั่งยืน

พฤอา
311234567891011121314151617181920212223242526272829301234567891011