BEM ตระหนกเกินเหตุ เปิดบริการ-พื้นฐานไม่เปลี่ยน

          หุ้นวิชั่น – วิตกมากเกินไป  BEM แจง สะพานทรุดตัว พระราม 2 ไม่กระทบการดำเนินงาน  เหตุปริมาณการจราจรที่ด่านแค่ 0.03% ของการจราจรรวม โบรกมอง BEM มีประกัน Business interruption ที่สามารถ claim ได้  ล่าสุดเริ่มเปิดด่านให้บริการ หรือใช้ด่านใกล้เคียงแทนแล้ว แนะ ซื้อสะสม เคาะพื้นฐาน 10.85 บาท

          ดร.สมบัติ  กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM กล่าวว่า ขอแสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์สะพานก่อสร้างทรุดตัวช่วงหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดาวคะนอง เมื่อวันที่ 15 มีนาคม ที่ผ่านมา ซึ่งทำให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต และส่งผลกระทบด้านการจราจรกับผู้ใช้ทาง  บริษัทเชื่อมั่นว่าภาครัฐจะสามารถแก้ไขปัญหาเพื่อบรรเทาผลกระทบได้อย่างรวดเร็ว สำหรับทางพิเศษศรีรัชเชื่อมต่อกับทางพิเศษเฉลิมมหานครบริเวณต่างระดับบางโคล่ ที่ BEM ดูแลยังสามารถสัญจรได้ตามปกติ

          “ทั้งนี้ ในส่วนของนักลงทุนที่อาจเกิดความกังวล BEM ขอชี้แจงว่าเหตุการณ์ดังกล่าวมีผลกระทบต่อบริษัทเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากปริมาณจราจรที่ด่านดังกล่าวคิดเป็นเพียง 0.03% ของปริมาณจราจรรวม อีกทั้งปัจจุบันการทางพิเศษแห่งประเทศไทยก็เริ่มเปิดด่านให้บริการแล้ว และมีทางเลือกให้เข้าทางด่วนที่ด่านใกล้เคียงอื่นๆ แทน ขอให้มั่นใจว่าจะไม่มีผลต่อการดำเนินงานของบริษัท” ดร.สมบัติกล่าว

BEM เคลมประกันได้

          บล.กสิกรไทย ระบุ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) รายได้ที่ลดลงจากการปิดทางด่วน สามารถเคลมประกันได้ จากกรณีเกิดเหตุคานสะพานพระราม 2 ถล่ม ทำให้ ทางด่วนเฉลิมมหานคร บริเวณด่านดาวคะนองขาเข้าและขาออกไม่สามารถใช้งานได้ เบื้องต้นผู้ว่าการทางพิเศษ (กทพ.) คาดว่าจะใช้เวลาเคลียร์พื้นที่ไม่เกิน 1 สัปดาห์สำหรับด่านขาเข้าและ ใช้เวลาไม่เกิน 1 เดือนสำหรับด่านขาออก

          ฝ่ายวิเคราะห์มีมุมมองเชิงลบกับ sentiment แต่เป็นกลางกับปัจจัยพื้นฐาน เนื่องจาก BEM มีประกัน Business interruption ที่สามารถ claim ได้ คาดว่าจะเคลมได้เช่นเดียวกับเหตุการณ์น้ำท่วมในปี 2011 (ปี 2554)

          ปัจจุบันทางด่วนเฉลิมมหานครมีผู้เดินทางประมาณ 3.2 แสนคนต่อวัน ในกรณีร้ายแรงที่สุดหากสมมติ ให้จำนวนผู้โดยสารหายไปทั้งเส้นเป็นเวลา 1 เดือนจะกระทบประมาณการณ์รายได้ปี 2568 ของฝ่ายวิเคราะห์ที่ -1% กำไรปกติ -2.6% และคิดเป็นผลกระทบกับราคาเป้าหมาย 0.06 บาทต่อหุ้น (0.6% ของราคาเป้าหมายที่ 10.85 บาท)

          มุมมอง KS Valuation and Recommendation คงคำแนะนำ ”ซื้อ” BEM ที่ราคาเป้าหมาย 10.85 บาท มีมุมมองเชิงลบกับ sentiment แต่เป็นกลางกับปัจจัยพื้นฐานเนื่องจากบริษัทสามารถเคลมประกันได้ และคาดว่าทาง กทพ. และผู้รับเหมาก็มีประกันเช่นกัน จึงไม่กระทบกับประมาณการณ์กำไรของเรา แต่หากกรณีร้ายแรงที่สุดก็มีผลกระทบจำกัด

          บล.หยวนต้า ระบุ ราคาหุ้นที่อ่อนตัวลงเป็นจังหวะ “ซื้อสะสม” โดยจากกรณีเหตุคานสะพานพระราม 2 ถล่ม ส่งผลกระทบทำให้ไม่สามารถใช้ทางพิเศษเฉลิมมหานครบริเวณด่านดาวคะนองได้ ทั้งนี้ฝ่ายวิเคราะห์ตรวจสอบกับทางบริษัทแล้วไม่ได้มีผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญกับบริษัท เนื่องจากผู้ใช้ทางด่วนสามารถเปลี่ยนไปใช้ทางด่วนเส้นทางอื่นแทนได้และ BEM สามารถเคลมค่าเสียหายทั้งหมดกับประกันได้