หุ้นวิชั่น – บทวิเคราะห์ บล. ดาโอ ระบุว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 7 ม.ค. 2025 มีมติเห็นชอบโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม. วงเงินลงทุน 6,474 ล้านบาท โดยปรับกรอบวงเงินลงจากเดิมที่เคยอนุมัติเมื่อ ก.พ. 2019 ราว 96 ล้านบาท โดยหลังจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทยจะเร่งดำเนินขั้นตอนประกวดราคา คาดเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2025 กำหนดแล้วเสร็จ ธ.ค. 2027 และเปิดเดินรถ ม.ค. 2028 ขณะที่สายสีแดงช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช จะมีการเสนอ ครม. เพื่อขอรวม 2 เส้นทางเป็นโครงการเดียวกัน วงเงิน 15,176 ล้านบาท ขณะนี้โครงการดังกล่าวยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (ที่มา: อินโฟเควสท์)
มีมุมมองเป็นบวกเล็กน้อย จากความคืบหน้าโครงการที่เป็นไปตาม timeline เบื้องต้นเราคาดการณ์การประมูลงานโยธาสายสีแดงส่วนต่อขยายช่วงรังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ มีโอกาสที่จะเป็นสัญญาเดียว
โดยประเมินหาก CK หรือ STECON ชนะประมูลโครงการดังกล่าว จะเป็น upside ต่อราคาเป้าหมายเพียงเล็กน้อยราว 0.1 บาท/หุ้น
อย่างไรก็ตามเนื่องจากงานระบบรถไฟสายสีแดงของ รฟท. มีความแตกต่างจากระบบรถไฟฟ้าของเอกชน ทำให้มองว่าบริษัทที่มีโอกาสได้งานจะเป็นบริษัทที่เคยได้รับงานสายสีแดงมาก่อน เช่น ITD,
